[日産 プレジデント] | サスペンションの車高調キットへの変更・取り付け※純正車高再現

整備

[日産 プレジデント] | サスペンションの車高調キットへの変更・取り付け※純正車高再現

車高調加工と取付サスペンション交換足回り整備アライメント調整経年劣化対策

Before プレジデントの車高調取り付け作業を開始、ひとまず製品をそのまま仮組み。
プレジデントの車高調取り付け作業を開始、ひとまず製品をそのまま仮組み。
After 車高調の取り付けと各部調整が完了し、最適な足回りに仕上がりました。
車高調の取り付けと各部調整が完了し、最適な足回りに仕上がりました。

施工中の様子

純正ショックと、新しい車高調の全長が同じ様になるようにケースを加工製作しました。
純正ショックと、新しい車高調の全長が同じ様になるようにケースを加工製作しました。
新しい車高調を車両へ丁寧に取り付けていきます。
新しい車高調を車両へ丁寧に取り付けていきます。
取り付け後、専用テスターを用いて4輪アライメント調整を行います。
取り付け後、専用テスターを用いて4輪アライメント調整を行います。
日産のフラッグシップとして長年走り続けてきたプレジデントが入庫しました。純正サスペンションは経年によりしなやかさが失われつつあり、乗り心地の改善と、オーナー様の理想とする車高のバランスを実現するため、車高調整式サスペンションへの交換を承りました。

職人がまず取り掛かったのは、長年の使用で固着しやすくなっている足回りの各部を、丁寧に解きほぐす作業です。古い純正パーツを取り外す際は、周囲のブッシュ類やブレーキホースに無理な負荷がかからないよう、細心の注意を払って手を進めました。新しい車高調ユニットを組み込む際も、単に取り付けるだけでなく、純正車高が再現できるようにケースの加工と、左右の高さのミリ単位での微調整を繰り返し、荷重が均等にかかる位置を探り当てていきます。

最後は専用のテスターを用い、狂いが生じやすいアライメントを数値で確認しながら、一台一台の個体差に合わせた最適な位置へと追い込みました。プレジデントらしい重厚な走りを損なわないよう、目に見えない部分の締め付けまで職人の手仕事が息づいています。仕上がりは、路面をしっかりと捉える、安定感のある佇まいとなりました。
車両
日産 プレジデント(ブラック)
参考価格
約250.000円〜(状態による)
作業期間
約19日間

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