[トヨタ ハイエース] | 下回りフレームの錆腐食に対する鈑金修理
施工中の様子
長年、日本の物流や現場を支え続けてきたハイエースが入庫しました。一見すると堅牢なボディを保っているように見えますが、車体を持ち上げて下回りを詳しく確認すると、骨格となるメインフレームに錆が進行している状態でした。特に融雪剤や潮風の影響を受けやすい地域を走行する車両にとって、フレームの腐食は放置すると車体の強度に直結する深刻な問題となります。
職人はまず、燃料タンクなどの周辺部品を一つひとつ慎重に取り外し、隠れた箇所の腐食範囲を特定することから始めました。表面の錆を削り落とすだけでは再発の恐れがあるため、腐食が進んだ鉄板は切除し、新たな鋼板を溶接して継ぎ直すことで強度を復元しています。溶接箇所の継ぎ目には丁寧なシーリングを施し、仕上げには厚膜の防錆塗装を隅々まで吹き付けました。
約37日間の工期を経て、見えない土台部分の信頼性を取り戻しました。外観からは分からない変化ですが、これから先も長く、安全に荷物を運び続けるための重要な下地作りが完了しています。職人の手によって、再び力強く道を走れる準備が整いました。
職人はまず、燃料タンクなどの周辺部品を一つひとつ慎重に取り外し、隠れた箇所の腐食範囲を特定することから始めました。表面の錆を削り落とすだけでは再発の恐れがあるため、腐食が進んだ鉄板は切除し、新たな鋼板を溶接して継ぎ直すことで強度を復元しています。溶接箇所の継ぎ目には丁寧なシーリングを施し、仕上げには厚膜の防錆塗装を隅々まで吹き付けました。
約37日間の工期を経て、見えない土台部分の信頼性を取り戻しました。外観からは分からない変化ですが、これから先も長く、安全に荷物を運び続けるための重要な下地作りが完了しています。職人の手によって、再び力強く道を走れる準備が整いました。
- 車両
- トヨタ ハイエース(ホワイト)
- 参考価格
- 約327,000円〜(状態による)
- 作業期間
- 約37日間