[回送車] | 前壁修理・荷台床鉄板張りを含む各部補修とマフラー修理

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前壁修理床鉄板張りマフラー修理サイドバンパー補修溶接加工

Before 回送車の前壁や荷台床、サイドバンパーなどの各部の消耗、損傷状況を確認します。
回送車の前壁や荷台床、サイドバンパーなどの各部の消耗、損傷状況を確認します。
After 前壁修理および荷台の鉄板張り、各部の塗装が完了いたしました。
前壁修理および荷台の鉄板張り、各部の塗装が完了いたしました。

施工中の様子

前壁の鉄板張り替えや各部の溶接・板金修理を進めていきます。
前壁の鉄板張り替えや各部の溶接・板金修理を進めていきます。
前壁の傾きが出ていましたので、柱から修理します。
前壁の傾きが出ていましたので、柱から修理します。
全ての板金、架装修理の後塗装。
全ての板金、架装修理の後塗装。
重機や車両を運搬する回送車が、長年の使用による各部の傷みを直すために入庫いたしました。特に荷台の前壁や床板は、積み荷との接触や振動で歪みや摩耗が進んでおり、安全に運び続けるためには根本的な補強が必要な状態でした。また、マフラーやサイドレールといった車両の下回りにも損傷が見受けられました。

職人はまず、傷んだ前壁の骨組みを修正し、強度の高い鉄板を新たに張り合わせることで、積み荷の衝撃に耐えうる堅牢な状態へ戻しました。床面も同様に、鉄板を丁寧に溶接して面を整えています。サイドバンパーやリアパネル、さらには排気漏れの原因となるマフラーの亀裂に至るまで、一点ずつ確実な補修を重ねていきました。

仕上げには、補修箇所が既存のボディ色と馴染むよう塗装を施し、見た目の美しさと防錆性能を両立させています。細かなサイドレールの歪みも解消され、再び現場で力強く活躍できる、頼もしい一台に仕上がりました。職人の確かな溶接技術が、車両の寿命を支えています。
車両
ーーー 回送車(ブラウン / ブラック)
参考価格
約450,000円〜(状態による)
作業期間
約5日間

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